本文摘要：北京时间6月17日凌晨消息，据美国博客网站BusinessInsider报导，美国银行、摩根大通和德意志银行等一系列银行早已以贷款的形式向特斯拉汽车公司投资最少7.5亿美元。 据特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的8-K文件表明，这批贷款的最初价值为5亿美元；如果特定的未对外发布条件以求达成协议，则该公司还将取得2.5亿美元贷款。
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北京时间6月17日凌晨消息，据美国博客网站BusinessInsider报导，美国银行、摩根大通和德意志银行等一系列银行早已以贷款的形式向特斯拉汽车公司投资最少7.5亿美元。 据特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的8-K文件表明，这批贷款的最初价值为5亿美元；如果特定的未对外发布条件以求达成协议，则该公司还将取得2.5亿美元贷款。
对于注目特斯拉动向的投资者来说，该公司取得现金流经可能会令其其深感担忧，特别是在是因为该公司首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）已在2014财年第四季度财报电话会议上宣告，这家电动汽车制造商会额外筹措任何资金，并回应特斯拉的大多数资本市场需求都将来自于该公司的运营现金流。 但就在那次电话会议上，马斯克还认为该公司将不会必须令人震惊的可观资本开支。
换而言之，基本上来说，特斯拉现在所做到的事情是其此前早已说道过将不会去做到的，也就就是指华尔街最差的投行那里谋求一些协助，因此应当没什么好担忧的。 特斯拉是一家科技公司，很有硅谷风格。其他汽车制造商对特斯拉的技术开发能力深感敬佩，但有一点牢记的一点是，特斯拉不只是开发技术而已，同时也在生产汽车。 其结果是，这家公司必需花费大量资金，比如说研发开支、聘请工厂工人、铺设公司停车场、部署价值数百万美元的机器人来生产汽车等。
尽管如此，特斯拉的开支还是高于那些已在业内奠定了自身地位的大型汽车制造商。 举例来说，据《华尔街日报》报导称之为，大众集团单是2015年中的研发开支就将超过174亿美元。 而且，对特斯拉来说，华尔街投行向其获取的贷款还有一些优惠条件，比如说其届满时间为2020年6月10日。
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