本文摘要：近日，国际隧道协会（ITA）2016年度工程大奖入围。由中铁一院总体设计的青藏铁路西宁至格尔木新建二线新的关角隧道荣获“年度根本性工程奖”。 这也是今年以来，新的关角隧道第二次问鼎世界工程领域最低奖项。国际隧道协会（International Tunnellling association，简写为：ITA），正式成立于1974年，共计 有3 7个会员国，总部设于法国布朗，是一个在联合国备案的国际民间组织。

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近日，国际隧道协会（ITA）2016年度工程大奖入围。由中铁一院总体设计的青藏铁路西宁至格尔木新建二线新的关角隧道荣获“年度根本性工程奖”。

这也是今年以来，新的关角隧道第二次问鼎世界工程领域最低奖项。国际隧道协会（International Tunnellling association，简写为：ITA），正式成立于1974年，共计 有3 7个会员国，总部设于法国布朗，是一个在联合国备案的国际民间组织。作为国际隧道工程业界的权威性的组织，该的组织每年面向全球的组织一次评奖，目的推展世界隧道与地下空间建设的创意与发展，其票选出有的奖项被称作国际隧道工程业界的“奥斯卡”奖。

本届ITA年度隧道工程大奖共计票选出有9个奖项，而“年度根本性工程奖”则是其中的最低奖项，每年全世界仅有一个项目需要获得此奖。今年，共计来自全球25个国家和地区的33个隧道与地下工程参予各奖项的竞逐。中铁一院勘查设计的新的关角隧道脱颖而出，乘势打败了中国香港中环湾仔取道及东区走廊相连道路工程、马来西亚巴生海流域较慢轨道交通隧道工程、新加坡能源有限公司穿着岛电缆隧道工程等实力强大的竞争对手，顺利将该奖项收益囊中。


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