本文摘要:周一沪浅两市双双高开,不受消息影响,化工板块早盘引发涨停潮,随后逐步分化。邻近上午收盘,创业板指跌逾1%,午后,三大指数持续走低,创指盘中跌幅一度超过3%,尾盘,随着钢铁水泥等周期股变动,沪指首度翻红,创指跌幅收窄,市场情绪转好。周二沪浅两市散户涨跌不一,盘中汽车整车板块兴起,造就三大股指全线拉升并翻红,午后养殖业板块持续杀跌,各大股指争相走低,沪指一度下跌近1%,尾盘受到环保工程等板块再次拉升影响,两市股指陆续声浪。

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周一沪浅两市双双高开,不受消息影响,化工板块早盘引发涨停潮,随后逐步分化。邻近上午收盘,创业板指跌逾1%,午后,三大指数持续走低,创指盘中跌幅一度超过3%,尾盘,随着钢铁水泥等周期股变动,沪指首度翻红,创指跌幅收窄,市场情绪转好。周二沪浅两市散户涨跌不一,盘中汽车整车板块兴起,造就三大股指全线拉升并翻红,午后养殖业板块持续杀跌,各大股指争相走低,沪指一度下跌近1%,尾盘受到环保工程等板块再次拉升影响,两市股指陆续声浪。

周三沪深两市两市小幅高开,早盘券商股集体体操,三大股指全线走低,跌幅一度皆超强1%,盘中汽车整车、重庆、黄金板块上百拉升造就下,各大股指波动走高,尾盘券商股变动拉升,两市股指再次冲高,随后争相回升。周四沪浅两市百分点较低开低回头,个股现普跌态势。不受酿酒股、前期强势股大幅度下跌影响,午后跌幅更进一步不断扩大,沪指暴跌3200点关口,深成指和创业板指跌超强2%。

周五沪浅两市小幅低开,早盘自由贸易港变动拉升,三大股指皆有小幅冲高,随后各大股指陆续回升,尾盘券商股走强,累计收盘,沪指报3188.63点;深成指报10132.34点;创指报1695.73点。能源综合指数本周收于1072.51点。

其中,油气指数收于862.35点,指数暴跌;煤炭指数收于911.00点,指数暴跌;电力指数收于1389.61点,指数微跌;新能源指数收于1677.98点,指数微跌。本周油气指数暴跌。

在油价波动下行以及国内跃进保供的拒绝下,三桶油勘探研发板块的资本开支之后快速增长,油服公司也闻到了其中的机会。对于油服公司而言,推展2019年快速增长的因素源于多方面,一是国际油价将沿袭宽幅轻微波动态势;二是全球油气勘探研发的资本开支总量仍将持续增长,特别是在是国内三大油公司在国家能源战略安全性的驱动下未来将会之后增大上游勘探研发投资力度;三是中国天然气领域投资将更进一步减小。

煤炭指数本周暴跌。不受近期增税政策和长信用等政策受到影响,以及对前期乐观经济预期的修缮,变换淡季涨价,煤炭为前周期行业不会获益于此。周期股目前19年市盈率11倍,正处于历史低位,估值不低,不具备更进一步修缮的基础。

建议重点注目龙头绩优公司陕西煤业、山煤国际、中国神华、潞安环能、山西焦化、阳泉煤业等。电力指数本周微跌。发改委近日拒绝电网企业增值税税率由16%调整为13%后,省级电网企业含税输配电价水平减少的空间全部用作减少一般工商业电价。

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电网增值税减少传导、附加费免除及市场化惠及可释放出来充足的降价空间。同时一般工商业电价再度上调未来将会增进下游用户用电市场需求,市场拓展能力强劲、装机结构优质电力企业未来将会获益。

新能源指数本周微跌。按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》明确提出的目标,到2020年,中国燃料电池车辆要超过1万辆、氢化车站数量超过100座,行业总产值超过3000亿元;到2030年,燃料电池车辆保有量要撞线200万,氢化车站数量超过1000座,产业产值将突破1万亿元。发展氢能燃料电池技术,已被载入《十三五国家科技创新规划》中。


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