本文摘要：今天（8月9日）上午，北京市新一期摇号申请人人数发布。数据表明，截至2018年8月8日24时，小客车配备指标总计接到个人普通小客车配备指标申请人和证实推迟的共296万个，新能源小客车配备指标申请人和证实推迟的超强35万个，较上一期减少7万多个。其所计算出来，新的申请者最少之前2026年才不会取得指标配备。

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今天（8月9日）上午，北京市新一期摇号申请人人数发布。数据表明，截至2018年8月8日24时，小客车配备指标总计接到个人普通小客车配备指标申请人和证实推迟的共296万个，新能源小客车配备指标申请人和证实推迟的超强35万个，较上一期减少7万多个。其所计算出来，新的申请者最少之前2026年才不会取得指标配备。数据表明，截至2018年8月8日24：00，小客车配备指标总计接到个人普通小客车配备指标申请人和证实推迟的共2964615个；有60312家企事业等单位申请人普通小客车配备指标98663个；总计接到个人新能源小客车配备指标申请人和证实推迟的共359835个；有8643家企事业等单位申请人新能源小客车配备指标12415个。

按照规定，有关部门将对申请人信息展开审查，审查结果将于2018年8月25日在北京减轻交通堵塞网站发布。根据2017年12月15日，北京市小客车指标调控管理办公室公布通告，2018年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。普通小客车指标中，个人指标占到年度指标95%，为38000个，按照整数平均值分配原则，前五期每期为6333个，其余6335个指标在第六期分配。

此外，2018年新能源小客车指标中，个人指标额度占到年度指标配额的90%，总计54000个。按照规定，新能源指标轮候配备。而按照此前公布的数据，本年度的新能源车指标在第一期就早已被配备完，目前的申请人早已排在2024年。而按照新一期的数据来看，申请者预计要排在2026年才能取得指标配备。


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